无锡马拉松依然是国内组织水平最高的赛事之一

跑马1.5年，到目前跑了5全马3半马，首全马2017年镇江全马339让我怀疑人生，也让我认识了什么是42.195km，二马是2018锡马，从C区出发最终324pb，于是开始自我修炼，我参加比赛不多，2019锡马是我第五次全马，从B区出发，最终309pb，我开始看到了破3的希望。2次锡马都是具有里程碑意义，2018锡马破330同时进入精英成绩，2019锡马破310进入专业二级水平，也是我跑马以来前后半程相差最最小的只有12秒，同时也让我开始破3的遐想和征程。计划在未来的2年(40岁前)破3，当然也必须在锡马破3，因为无锡是我的福地。

很不错的赛事，有些插曲还是要提高

风景美，天气美 建议能否让F区的也能看到起跑点的盛况，比如加个大屏什么的

第三年征战无锡，对赛道已经非常熟悉，赛会组织的堪称中国马拉松标杆，我自己的跑步节奏也能一直控制，更重要的是接下来能继续中签2020年无锡马拉松

前半程风景无敌，志愿者尽心尽力，赛事井井有条

初次全马，赛道美如画，补给充分，后半程跑崩了

今年是第六届，我连续6届参加了

锡马的赛道风光、组织和氛围都超级棒！领取包都很顺畅。我跑的也顺利，把去年杭马成绩PB了33分开心，争取明年继续跑锡马。

锡马路线组织氛围都超棒，领物存包取包都不用排队，明年还会再报，半马终点江南大学体育馆很有仪式感，人员疏散也很及时，没有拥挤堵塞的情况，路上的加油牌更是触动人心，每次跑不动看到牌子就又重新跑起来了，奈斯奈斯

水平高出其他马一档甚至更多！语无伦次的体验！PB之城！

果然是最美赛道，PB了。去年也参加了，天气太热了，跑到三十公里的时候腿抽筋，后面全靠走，今年不错天气也很好，明年继续报名，就是抽签让人烦恼，现在就埋个种子，让我中签😀 😀 😀

组织的很垃圾，F组到起点拱门走了22分钟，修地铁，修路，那短短的600米，拥堵的不行，由于膝盖受伤了，跑了几公里退赛了，一般般吧，吹的上天的汇跑赛事也就这样啊，一般般

锡马是我的首个全马，中签的时候很兴奋，但是冬天却是懒得训练，跑的很闲散。大约比赛前一个月左右才又开始规律的晨跑，但是没有进行过长距离拉练。比赛前曾一度想放弃不去跑了，但是越想越不甘心，周六临时买了张票就去了，目标是能安全完赛就行，不考虑成绩。虽然25K之后俩小腿轮流抽筋，跑跑停停，但最终也在400内安全完赛。现在这都赛后三天了腿疼的劲儿才缓过来。血的教训告诉各位自己，一定要有跑量的积累后再去跑全马啊！

因为一个人爱上一座城

首马421安全完赛，前半程146，后半程全靠走😄😄

组织工作很细致。跑者水平很高。

第二次跑锡马，最慢的配速出现在22公里，去了一趟厕所，最快的配速出现在32公里，是因为看到亚瑟士的标语“从这里开始，冲破这堵墙”后，打了鸡血。最后5公里除了进补给站停下来以外，配速还能保持在5分以下，最后pb了3分钟。 今天天气很给力，起跑温度才10度左右，多云转晴。赛道很少大破，前半程景色美如画，虽然赛道窄了点，但身边都是配速差不多的选手，所以跑起来也不会拥堵；后半程没啥景点，跑完基本就忘了。整体来说是适合pb的赛道，估计破三和pb人数都要创新高了。 锡马个性的标签有很多，例如起点樱花雨、跑者铭牌、粉色小手套、樱花海绵、全半程选手根据成绩混合分区等，今年还多了樱花酥、“自助售卖机”式的领取参赛服方式、破三拱门等，这些都使跑者对锡马有一份独特的记忆，并且对明年的赛事多了一份期待。

为了赶回程火车，终于在12点前完赛，马不停蹄领物，赶回酒店，去高铁站。前半赛道依然风景美如画，后半程，特别最后8K，落差较大。

景色不错，赛事组织需要加强