“其实不想走，其实我想留”，中点企岭站，离开还是留下，这真是一个问题。不然,我也不会磨磨蹭蹭折腾半个小时——这是多么珍贵又阳光的30分钟啊！

最后的阳光

“苍山如海，残阳如血”，我知道那是最后的阳光，也是最后的美丽。当漫漫黑夜降临，再美的风景、再舒服的感受，都将如昙花一现。美丽与惊惧、光明与黑暗，一旦没有过渡和适应，那将是多么可怕。我恐惧这种残忍，更害怕后面继续源源不断到来的人们，纵使再留恋与惰性，我都要上路了。

52公里处的中点企岭下休息补给站

此时的我，虽然脚不是太舒服，但并没有什么硬伤，情绪也还算饱满，对后半段依然充满信心。我甚至希望自己能创造奇迹——在20小时内赶到拿下小银人！此时此地，或许有人退缩了，但更多的人还是选择继续前进——坚持或许会很痛苦，但前功尽弃一定更受折磨！

跑累了，天也快黑了

那最后的夕阳，那苍茫的大山，那一级级有如天梯般的不平台阶，那高耸笔挺比针还尖的针山、那野猴成群的笔架山，还有维多利亚最璀璨的夜景、传说中大帽山的巨石、晚风、大雾……多少梦寐以求的美丽与惊艳，每一个我都想去好好领略经历一番，不是吗？

前半程，奔跑的参赛选手

回想起前半程：从起点的万马奔腾，到后来一站接一站反反复复的上高山、下海滩，过村庄，穿丛林，跃巨石，走独木桥，身旁总被苍翠欲滴的林木围绕、耳畔总有卷起千堆雪的惊涛回响，偶尔还会路遇热情避让、欢呼加油的香港市民。总之，这一天我们就像以步为笔，以风为帆，在香港的大山大海间尽情描绘书写，既有畅快淋漓、自由飞翔之乐，也有置身至大至境的横绝孤独之美。

穿山越岭

大山大海尽情跑

等到了傍晚，倾斜的残阳，疏密的山林，日暮的大海，以及急急又悠闲、穿行于山林野路中的人们，种种丰富的意象都一齐组合涌来，让我情不自禁地想起了《西游记》，想起了从日出走向日落的唐僧师徒们，他们跋山涉水，赶得是山路，走的是林荫小道，跃的是巨石，跨过的也是大山大海，那份浪漫神游，而今我们不也是如此吗？

夕阳西下，奔跑的柔情

“你挑着担，我牵着马，迎来日出，送走晚霞，踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发，又出发，啦啦……啦啦……一番番春秋冬夏，一场场酸甜苦辣，敢问路在何方，路在脚下！”

绝美的赛道，就想奔跑

——其实西游记也是一场百公里越野，迎来日出，送走晚霞，如此日复一日，唯一改变的是沿途的风景、人物，还有阳光过后——急剧变化的剧情（据说几乎每一回唐僧出事都是在夜晚天黑后，哈哈）……看来，黑夜比白天更有故事啊！

黑夜来了

夕阳西下，幽静的山林

离开企岭下，跨过一条简易的山间公路，就算又出发了。前半程，我曾暗暗告诉自己，一定要早点到达中点，尽量在天黑以前跑完更多的路，毕竟天黑以后不可预料和想象的事情太多了，哪曾想自己还没到中点就已经是强弩之末了——眼下漫漫黑夜马上就要到来，这最后的50公里才是真正的考验。

再次进入林中，我的万千美好想象也在的那一刻噶然而止。此时，我发现前后左右的跑友变少了，热闹、光明在远去，而安静、黑暗、孤独甚至恐惧开始如黑夜一般慢慢笼罩下来。

美好的风景，请等等我！

当一段长长的上坡公路走完后我们进入更小的林中小道，这时候天空看起来还很明亮，但很多跑友已经纷纷开启头灯了。由于都是山路，再加上该跑的也跑得差不多了，现在真正能飞跑起来的跑友也不多，大家几乎都是快走。

我虽然也准备了两个头灯，但是一个有点接触不良，时亮时灭，另一个非常大气，但绑带却有点松。而且最要命的是我只准备四个电池，没有备用，万一它们用到12点或某个点“准时熄灯”怎么办？虽然这四个电池都是最好的，但是担心始终都在。为了省电，当天空还有亮光，我就尽量借着前后跑友的灯光走。

夕阳，请再给我一个小时吧

就这样从六点一直坚持到了7点，随着天越来越黑，加上与别人的节奏很难合上，自然非常吃力。原本以为，港百的赛道最不平的路主要都在白天，也就是前半程。

后半段几乎都是在黑夜，会不会没有那么坑洼不平呢？但是进入山林后，我发现自己错了。后半程的路一个样甚至更糟糕。可以想象，这样突兀不平的路我再不开头灯估计都要寸步难行了，但尽管如此，我也始终只敢将头灯调到最小。

黑夜中的鸡公山，而我已飞过

在由白天进入黑夜的过渡中，尤其让人感动的是港百的义工们。当天空刚刚黑去，在进入林间的路口，甚至山上，还有义工在坚守岗位。在这样已由黑暗笼罩一切的荒郊野岭，他们自带光源，依然在为跑友们指示路径和加油鼓劲。港百义工们的敬业及奉献精神实在可嘉，而这也是包括自己在内所有坚持的跑友继续奋勇前进的动力之一。

“前不见古人，后不见来者”

“天黑了，我也累了 ”

也许真是太糊涂了，出发时我不知道下一站是哪里？要走多长，其间要经历多少难关险阻。总之就是完全没概念，只有一个字“走”！

当黑暗笼罩整个世界，我已不知道自己身在何方了。打开头灯，世界突然变小，除了自己外就只有眼前这一片了。前后左右你不知道那是谁，更要命的是，身边还总是没几个人，你稍微慢一点，就会“前不见古人，后不见来者”。

这时往往也是自己最慌最怕的时候，我最极力避免的就是长久出现这种情况。但往往最担心最恐惧的事情偏偏会出现，而且你毫无办法——你的节奏就是你独有的，你的状况也是你自己的，在后半段那么漫长的赛道上，绝没有人能与你共奋进超过500米。

中国大妈的奇迹，福建57岁王惠敏勇夺校金人（成绩15小时14分）

后来才知道，历届港百那么多人选择在中点退赛不是因为他们真的再不能走了，而是他们根本就是被这一站——全程最长、最难给吓倒了！

从52公里企岭下到65公里处的基维尔营，全程13公里，中间竟然要翻越从马鞍山（580米）到大老山（577米）等四座大山，爬升高度几近1500米。或许正因为不知所以不畏吧，在用时接近3个半小时、历经反复上山下山几近崩溃边缘后，我终于走完了这一段全路用时最长的一段，如今说来依然心有余悸。

香港100全程爬升近5000米

起初，我都是跟着大部队走，好歹前后还有相当数量的人，毕竟自己是第一次参加港百，加上又是黑夜，对路线特别是山路完全不明，没有选择只能跟着别人走。再加上初进大山，那种阴森般的黑暗，着实让人连打冷战，对我来说，这才是最大的问题——由于陌生与黑暗带来的双重恐惧。

在前半程，不管走过哪一段，我都没有太多时间的概念，不管时长时短，但是到了这一站，我对时间的长短却格外的敏感。或许由于黑暗与安静的时刻多了，人的内心活动也会更多更丰富吧，而这对于荒郊野岭走夜路的独行跑者来说无疑更致命。

黑暗中的穿越

白天再苦再累都还是白天，即使走过坟地墓场，但到晚上一切都变了。cp5过后，那种“恐怖”的黑暗降临，一个人走过荒野时，让人感觉神灵鬼怪都在你身边！特别是在密林山路尤其如此。

反复上山下山，加上中途要穿过很多树林，很容易“山回路转不见君”，原本同行的几人一下都不见了，真真是“前不见古人，后不见来者”，一旦发现自己被“抛弃”了，那时就会很慌，既怕走错路，更怕莫名的神鬼狐妖。

这荒郊野岭，说不准哪里就突然冒出一座坟地来，而它们恰恰就被你的头灯照着，那种冷汗直冒与毛骨悚然的感觉啊，绝对堪比晚上一个人看超级恐怖大片。

荒郊野岭中突然跳出的“山鬼”——野猴

就这样，我的恐惧往往战胜了双脚的疼痛，我不得不一次又一次地跑起来，在山林小路中以最快的速度去追前面的跑友，而往往他们也就在我前面100米甚至50米不到的地方。

有时为了保险，我甚至要超越他们，而在他们前面100米左右的地方稳定下来。但也有人是你永远追不上的，这时就只能紧咬牙关全力跟上，哪怕保持一个心理安全的距离也行啊。

黑暗中，这群朋友是我的护身符

虽然我已没多少后劲再去冲金夺银了，但在后程几乎所有的路段中，除了下坡我明显慢速外，其余上坡及平地我都还能与人一比高下，甚至自己就做领头羊。

特别是在此后的很多路段中，很多鬼佬与我交替领先，但总体来说他们比我快，而我则吃力地紧跟他们。如果不能超越他们，我也尽量在他们中间，这也算是我的“绝招”吧——永远走在人民群众中间！哪怕再累也要跟上前面永远健步如飞的鬼佬——累死也比怕死好啊！

当然，靠天靠人终究还是要靠自己，后来我也“走”明白了，自然释然了很多。哪怕前后人看不到了，但是还能听见前后方跑友的脚步声，或者隐约的灯光，或者干脆我就相信他们就在前面不远处或者我的身后。随着黑夜的深入和劳累的加重，这种恐惧的感觉也越来越淡化了。

以至后来，在茫茫的黑暗中我已能一个人自主选择是走哪条路，而在某些路段的关键处，我甚至还担当起引领后续部队前进的“开路先锋”来！

“兄弟，你走错了”

夜路，也有迷路、错路的时候

往届的港百大赛中，很多跑友都有跑错路的经历，如荒城、刑如伶、蔡英文等，特别是刑如伶一次走错8公里差点就要退赛了，这对于今年的港百来说简直不可思议。

而蔡英文在铅矿坳走错的那一段，其实很黑。如果单独一个人走确实容易误入歧途，但是这一段也大都是大路，公路，加上不是一个人的话，就是想走错也难。

这种原本就不容易走错的就不多说了，我要说的是山林中的几个站，如CP6，CP7，CP8等。天黑岔路多，加上路况差，一旦没看好就真的容易走错。

雄壮的马鞍山，可惜我是黑夜到达

在CP6这段时，我也走错过路。那是我自己开出的一条小路，当时并未发觉哪里不对，还想继续跑下去时，不想被我误导也跑来这里的一位跑友，及时发现情况不对并对我喊话“兄弟，你走错了”。

我急忙停下并跟随这位跑友步入正道。心里真真暗暗庆幸，还好返回及时，不然真是要走上“不归路”了。

不过平心而论，与往年相比，港百的进步是明显而迅猛的。就比如我这次小小的走错，其实也不算什么——再走10来米就殊途同归到正道了，这也是自己走出来后才发现的。

此后越往后走，我发觉几乎在所有有岔路的地方，都有明确的多个荧光指示路标，而且就算是死路，也会有此路不通的明显标志——大X。

以至到后来连我都坚信：绝对不可能出现走错路了。除非是连眼睛也看不清或出现幻觉了，而这种情况是要到最后10来公里大帽山那一段才会出现。

总之，山里的情况就是这样瞬息万变，没有迷路或许除了港百的准备工作细致扎实外，好运气也算是一方面吧。

“靓女，你没事吧？”

野趣十足的赛道，到了夜晚更难走

历经无穷的黑暗，走过无止境的上山下山，追过一波又一波的人……最要人命的第六站基维尔营你终于到了。时间刚好9点，这一站，我连跑带走整整用了3个半小时。

漫漫长途翻过一座又一座的山，我总是希冀前方就是检查站，可是一次又一次的失望，到最后终于来到时又似乎太突然——那是一个设在半山腰的检查站，非常热闹，像是一个极大的PARTY现场，但山风着实很大，一路挥汗如雨的身体刚刚停下来就立马感觉透心般的冷，于是在这个站我也只简单吃了些热食和功能饮料，再灌满水袋后就出发了。

白天如此好，一到晚上成地狱

山风似乎越来越大，我没想到刚出检查站，就那么孤独冷清了，这与刚到检查站时的人声鼎沸、热闹非凡形成鲜明对比。在初步经历了黑夜的恐惧后，接下来就是全面感受山风的强劲与冷酷了。

为了抗寒保温，我别无选择，只有不停不息向着下一站继续奔跑。这一站，是在8公里外的笔架山，我们要翻越的是香港的狮子山、笔架山等。

尽管在进入山林的路口仍有义工在为我们指引鼓劲，但一个人的出发是避免不了了。不过没多久，我就跟上了前面的跑友，而后面的跑友也陆续跑上来了。

我永远忘不了到达这里的阴冷大风

这一站，依然是不断地上山下山，但已经没什么可怕的了，除了脚步越来越重外。或许是离香港市区越来越近了吧，走在山上的我们似乎也不再感觉那么无边的黑暗了。

当我们高高的登上某个险峻的山顶时，已能看到近在咫尺最璀璨亮丽的香港夜景了，或许那著名的狮子山就在我们脚下吧。

正当我们意气风发迎着山顶最强劲的大风开跑时，却碰到了一个瘦瘦的女孩子，她看起来像是大陆的选手，其时正在山顶呕吐。当我与另一位跑友一起停下来关切的问她“你没事吧”？

她朝我们摆摆手，示意我们先走。然后我们就又跑起来了。事后我就想，或许她真的没事，看她样子似乎是一个人来参加港百，而且还跑在了我们前面，那体能应该还是有保证的。总之，能报名来参加港百的本身就不是等闲之辈，不是吗？

就这样，我们飞快的跑下山，等跑过几百米当我回头再望向山顶时，星星点点的头灯一直延伸下来，我相信那个女孩也在这其中了吧。

“眼睛在天堂，身体在地狱”

风景，是对港百最好的奖励！

往届的跑友，总是喜欢用这句话来形容，他们于万般疲惫时在山顶远眺香港璀璨夜景时的别样感觉，这我也有同感。

走在狮子山，笔架山等香港之巅时，不论天堂还是地狱，灵魂与肉体却真正实现了双重的飞奔——星光点点中，1000米高空上，从未领略过的绝美香港夜景，你看到了吗？我觉得一切都太不真实了，像个童话世界，又像是到了太空一般。

有一种风景，不是谁都能看到！

其实，几乎每一次在山顶的时候，都有很多次机会鸟瞰这座美丽的城市，几百米高的世界建筑，原本就比我们的山低不了多少，只因为是远观，才会如此美丽神往。

风越来越大，鸟瞰整座城市，灯火辉煌，万家融融，此时此刻也只有我们这群“疯子”，还在不知疲倦的急行军。

而笔架山的猴子这次我也看到了，不过不是在山上，而是在下坡的公路上，当时他们正在大吃大喝。本以为他们会跑上来骚扰啥的，但我又错了，他们几乎连正眼看都没看我们一眼——这群悠闲的家伙，显然对此刻如同游魂野鬼般的我们没有任何兴趣。

“999的兄弟，又见到你了”

我的HK100，我的“999”

我的号牌“999”，它就这样一路伴我走过，从白天到黑夜，走过所有艰难险阻，也走过所有的美丽风景。我太幸运了，因为它，一路都有人“关切与问候”。

当我到检查站打卡登记，义工们要笑着说“999来了”，当我上山时，一起走过的跑友也要说起这个特别的号码。

等到了CP8来到针山脚下，不想身后一位跑友突然对我说：“999的兄弟，又见到你了”，那份亲切与温暖啊。可是回头看时却一点记不起是在哪里见过这位跑友兄弟了，真是好不应该啊！

“999，跑得久，跑得久”！

999，你就是我最吉祥的幸运号，更是最好的护身宝书！起先我不明白他们笑什么，但我知道这是999的原因。原来香港的急救电话就是999，而且据说相比于大陆人喜欢8，香港人更中意9。

无疑，3条9的999是要属于超级幸运号码了。不过，人还是要谦虚一点的，所以每次当有跑友说起“999”时，兰陵王都要略带自嘲的说，“999，跑得久，跑得久”！

跑得久！真是跑得久！也许，正是这份幸运与坚持让我最终顺利走到了终点吧！999，永远爱你！,

最美的“天路”

香港针山，可惜没有拍到夜晚图片

走过CP6的基维尔营，辞别笔架山的野猴们，再来到现在来看已没多大印象的城门水塘，我们就开始向最后的两站进发了。此刻虽然自己还在坚持，但其实行程已是极为被动，痛苦也更深了。

我万万没想到，在自己情绪极其低落几近崩溃边缘时还能再次被振奋起来，就像被打了一剂强心针一般——针山来了！

针山，顾名思义就是像针尖那样的陡峭。在这一站，针山并不是说到就到的！我们爬了很久，一直上上下下，才到针山脚下。

这是我第一次见到针山并仰视山顶，此时那连绵不断星星点点的头灯汇结而成的“天路”，在山势如针的陡峰上直刺云天，美得让人惊心动魄。

但当我越来越走近它时，却又分明被它那成千上万个台阶给吓坏了。针山，就像一个底角为70度的等腰三角形。我惊诧于这山怎么可以这样陡峭、险峻？

此时山脊上一排排头灯，笔直朝上，闪烁不断，蔚为壮观。我能看到前面的人正在往上爬，前后左右似乎都有人在爬，星星点点的亮光，与星星交相辉映，我感觉最顶上的人们都可以摘到它们了。

针山，也有十八弯

针山，你真是太美了！此刻，连我们也是映衬你美丽的一部分。而我，在这成百上千的人中，也因你而得如此豪迈的美一回！

多么幸运，多么确切而又真实。针山，最美的“天路”，就这样成全了整个征程中最震撼心灵的一次壮美！

此后，台阶还是如此直上云天，我依然用手杖一级一级拾级而上，既畏惧，又惊叹，好几次我都不想再走了。只想停下来好好看看——这比远望香港夜景要来得更震撼的“天路神光”。

我想，这闪耀着星星点点灯光的天梯神路，不正是跑者一路求索坚持并抵达梦想彼岸的银河天路吗？

香港，最美的夜景俯瞰

正如一位跑者所说的：一切对的事情只要坚持就好，因为坚持到最后，结果总会是好的，如果现在不够好，那是因为还没到最后。

此刻，眼前的针山就是如此，它如此的美，却没有想象中的那么难。正如世界上的任何山，都要遵循同样的真理——那就是无论你有多高，只要我一步步爬下去，早晚要爬到你头上。

当我终于到达针山之顶时，才发现原来真的如此。这狭窄的阶梯已不容许我多停留，于是直接就下山了。等下到大约一半的高度，然后再往上就是爬另一座更高的叫“草山”的大山了。

还好一路过去比较顺利没有“落草”！当我最后到达铅矿坳时已经快凌晨四点半了，这一站全程爬升大约500米，也将路程推进到了90公里处。

破戒：最后的休息

最后一个检查站：90公里处铅矿坳

俗话说“上山容易下山难”，尤其是在后半程特别是 CP6过后，每次下山，看到那高高的台阶，我都有种崩溃的感觉。

以至越到后面下山走台阶于我就像如临深渊。每次都只能以登山杖支撑，缓缓下落，交替行走，那速度简直缓慢至极。

而在后半程，不是上山就是下台阶，或者上下陡峭的山间公路。在这反复的爬山过程中，我甚至都没有时间拿下水袋管好好喝口水……

前半程都有的米团，夜晚都没了

总体来说，后半程，在前半程的意气风发、豪情满怀早已不见，有的只是暴风骤雨、烈火冰屋般的痛苦煎熬。也许我真的劳累到极限了，在坚持忍受几十公里终于到达最后一个检查站时，我再也没能忍住，一屁股就坐在路边的一张椅子上，而且久久不想起身。

此前，在走过每一段时，都看到中途有人停下来休息，可是我尽管很累，却一点没想过要停下来休息，因为我知道没到检查站，一旦坐下来恐怕就不是那么想起来了，而且这种休息一定会越休越想休，我太了解这种惰性加本能了。但最后我竟然也成为自己不想成为的那种人了，这就是港百啊！

检查站的休息室，我却从来没进去过

在这最后一个检查站，我吃了一点东西，也喝了一碗热乎乎的蘑菇汤，还补充了一点运动饮料并给水袋加满水。此处离终点还有10公里，离小铜人还有近4个小时，根据我对大帽山的了解，拿到小铜人几乎就是十拿九稳。而22小时，23小时又有什么本质区别呢？

大风大雾大帽山

大风大雾奇冷大帽山（网络配图）

也不知从哪一段开始，大雾开始弥漫在我们周围，头灯变得越来越模糊，视野也越来越狭窄……越到后面，简直就是步步惊心，最怕的就是这头灯突然熄灭，那样的话，迎接我的将是比退赛更严酷的考验：在这荒郊野岭，大风大雾中，一旦停下简直就是要命，这一点都不夸张。

整个后半夜我们就一直在雾霭中艰难行进，等到了铅矿坳90公里处，似乎最难的都已经挺过来，就剩下眼前这座最高的大帽山需要翻越了——还有最后的10公里，希望又重新燃烧起来。

最后的挣扎坚持：大帽山

大帽山，因其形状像一顶大帽而得名。该山为香港最高峰（海拔957米），但山势并不陡峭险峻，也没有太多树林和岩石。但也因为它坡度缓，地势平坦，又海拔高，所以山上的大风大雾也是格外的大，难怪这大帽山又被叫做“大雾山”！

谢天谢地，我的头灯一直到了终点

大帽山不陡，但是巨石很多，岔路更多。在浓浓的大雾中我竟然连路也分辨不出来了。原本上坡都是我在开路，可是一到一马平川般的山顶，我就果断放弃领路而改跟在灯光更强劲的跑友后面，但还是走得颇为艰难恍惚， 这独具特色的“蓬莱仙境”真是让人苦不堪言。

在这里，我真正体会到了什么叫“高处不胜寒”。凌晨三、四点正是寒气逼人时，此时大雾越来越浓，水气越来越重，风也越来越大。

我发现无论我怎么走都没有一点出汗的感觉，但湿漉漉的感觉却无处不在，好像全身上下都在滴水，连鼻水也留个不停，我感觉自己已经感冒了，似乎还很严重。这是不折不扣的地狱，我还能坚持多久？我能挺到终点吗？

看到大帽山顶的天文台了

出发前，原本我还想着路上会不会犯困，会不会闷，老想着带个音乐器播放音乐解闷解乏啥的，可是沿途哪里有这个闲工夫，更重要的是，根本没这个需要，我一点都不困，甚至连困的想法念头都没有。

有人说港百很难，难就难在它忽而天堂忽而地狱的节奏，而且总是来得那么猝不及防。不仅一站与一站之间如此，在一站之内各种上上下下之间更是如此。

当我们几近落水鸡般地从大帽山山顶走出，迎接我们的则是一条宽广的山间公路，沿公路蜿蜒直下，再是5公里，终点就到了——这是最后的转换，也是最后的惊喜！

终点，我来了

23小时05分20秒，兰陵王到达终点扶轮公园

从白天跑进黑夜，又从黑夜跑进白天。疯狂的港百，终于要到头了。在急上好长一段高高陡陡的公路后，我们终于开始沿着蜿蜒平缓的公路直下了。此时时间已经整整过去22个小时，

但下坡我已完全跑不起来，那简直是要我的命。让我不解的是，刚刚在山顶还一起走出来的好一群跑友怎么突然都不见了呢？前面空旷的公路上没有他们，后面也不见他们的灯光，难道他们不着急吗？

我很纳闷，也很心慌。难道是自己又跑错了？于是边走边问前后的人，在得到肯定答复后，我咬紧最后的牙关，挣扎着连跑带走冲向终点，但是我的热情已经全部耗尽，这就像走下最后这段路程一样，平静得简直都让我不相信，近一个小时内竟然没几个人追上来，当然我也没去追谁——可是那些跟我一起走出大帽山的一群人，难道你们都不要小铜人了吗？

我的港百，我的小铜人

现在终点就在眼前，此时我已经不眠不休跑了20多个小时，而思绪也游走了20多个小时。这20多小时的时间，比我在广州一个月的时间还长，这或许就是港百给我的最大的奖励吧。

它让我找到活着的感觉，分分钟钟都如此真实，它们是：兴奋、激爽、舒服、温暖、酸痛、冰冷，湿漉漉、饥渴，快乐，还有超越……

最终，我以23小时5分的成绩得到了一个如同奥斯卡小金人一样的铜奖奖杯。骄傲的HK100，我终于完成了。我跑得不快，但一样可以尽情奔跑，我跑得不轻松，但一样可以享受思绪自由飞翔。

少有人走的路才是捷径，而且一直走才能走完！

这是一个最黑暗的夜晚，也是一次最漫长的旅程。人生，如同黑暗中夜行，首先要克服内心的恐惧与不安，此后漫漫长路更多的是要耐得住孤独、寂寞还有不可预知的各种苦痛。

“永远不要贪图安逸, 永远不要暗自慨叹，因为外面奇妙的世界正等着你去发掘”，记住，少有人走的路才是捷径，能主动吃多大的苦，才能承担多大的幸福。港百完成后，我似乎对这些都有了全新的感悟。

HK100，等我回来！

香港100，在起点，爱你；在途中，恨你；在终点，却已分不清到底是爱还是恨——而每一次的结束又是另一个梦想的开启。HK100，明年，我会再来。小金人，等着我。

2015 HK100官网公布赛事统计情况：

報名人數：1822 [2014年為1648]

起跑人數：1659 [2014年為1498]

完成人數：1318 (79.5%) [2014年為1159 (77.4%)]

未能完成人數：341 (20.5%) [2014年為333 (22.2%)]

金獎(16小時內)：188 (11.3%) [2014年為194 (13%)]

銀獎(20小時內)：385 (23.2%) [2014年為339 (22.6%)]

銅獎(24小時內)：471 (28.4%) [2014年為385 (25.7%)]

?牌 (30小時內) 276 (16.6%) [2014年為192 (12.8%)]

義工人數：600

代表國家：51

今年的比賽榮獲全球51個國家的跑手參與，包括首次有來自新喀里多尼亞、冰島、保加利亞、瑞典、挪威及斯洛伐克的選手，而且來自日本、泰國、法國及西班牙的參與人數亦大幅增加。統合計算，有三分之一的跑手來自香港、三分之一來自中國，以及三分之一來自世界其他各地。如往年一樣，很多參加者來自新加坡、馬來西亞、韓國及菲律賓。

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