4月1日在日本、英国和法国率先发售，随后5月15日全球发售。
adidas终于要推出自家的碳板跑鞋了，相信不少跑友在听闻这一消息后都会发出这样的感慨以及在感慨之余开始期待这双跑鞋的性能。
adidas在宣传这双跑鞋时称，adizero Pro以世界级马拉松运动员的高要求为设计标准，以助力跑者打破自己的‘PB’为目标，象征着adidas在创造传奇之路上的又一次努力与突破。
在设计过程中，基普科斯盖（Joyciline Jepkosgei）、基普鲁托（Amos Kipruto）和罗纳克斯·基普鲁托（Rhonex Kipruto）等精英跑者都参与到这双鞋的测试之中。
其中，纯女子马拉松世界纪录保持者玛丽·凯特尼（Mary Keitany）更是在这双鞋的诞生过程中提了不少宝贵的意见，助力adizero Pro的设计研发。
而且，该鞋款，还有日本著名制鞋大师大森敏明的加持，在美观和合脚方面都做了很大提升。
那么，千呼万唤始出来并且如此诸多大咖“加持”在身的adizero Pro，性能究竟如何呢？一起来看：
基 本 信 息
adidas adizero Pro采用的是单层CELERMESH鞋面+LIGHTSTRIKE、BOOST混合中底+多向CARBITEX碳纤维板+ContinentalTM马牌橡胶大底与QUICKSTRIKE QSP防滑纹理的组合。
CELERMESH材质的鞋面
阿迪称这是adidas迄今为止最薄的网眼鞋面，“最”字可见这双鞋的鞋面在轻量和透气方面都做到了现阶段adidas的极限。
从鞋面来看，CELERMESH材质的鞋面也确实担得起这个名号，拿起鞋子从鞋子的一面往鞋子里面看，视线可以轻松的透过这边的鞋面看到另一边的鞋面，目光甚至可以穿出去看到另一侧鞋面外面的模糊景象。
就整个鞋面来看，adidas在这款鞋的不同的区域做了不同的细节处理，比如前掌部位，鞋面的弹性明显的相比后侧小，这是因为部分区域做了加厚加固处理，以期为鞋子提供更好的支撑保护，同样的细节还体现在中掌内侧的部分。
此外，鞋子在后跟部位做了补强设计、鞋面上的TPU热贴膜以及鞋子靠近系带部位的加固处理，也在一定程度上保证了鞋子的支撑性能。
而鞋身靠近外侧部位多出来的2~3排鞋孔，保证了不同脚型的穿着需求，也让鞋子的包裹性有了保障。
LIGHTSTRIKE和BOOST混合中底
BOOST的中底材料想必跑友们并不陌生，毕竟大多数的adidas跑鞋都搭载的是BOOST的中底，adizero Pro中底新颖的地方在于LIGHTSTRIKE和BOOST的混合中底。
当然，adizero Pro并不是adidas第一款使用LIGHTSTRIKE和BOOST的混合中底的跑鞋，在已发售的阿迪此前最强跑鞋系列adios系列的最新款adios 5中，使用的就是LIGHTSTRIKE和BOOST的混合中底配置。
LIGHTSTRIKE的中底科技此前一直被adidas运用在篮球鞋领域，2019年1月发售的N3XT L3V3L篮球鞋上是LIGHTSTRIKE中底材料科技的第一次亮相，随后adidas在Harden Vol.4鞋款上使用了这一中底材料。
可以说，LIGHTSTRIKE颠覆了adidas以往的将跑鞋科技（Boost、Bounce以及更早时候的adiPRENE）运用到篮球鞋上的惯例而是反其道而行之。
LIGHTSTRIKE相比BOOST的优势主要在于重量上，整片的BOOST中底虽然可以让鞋款具有很好的缓震，但是多少在重量上有点瑕疵，而LIGHTSTRIKE在依旧具有显著弹性的同时，重量上更具有优势。
即LIGHTSTRIKE中底材料的应用在提高鞋子回弹的同时减轻了鞋子的重量，当然，相对应的，鞋子的缓震相对会有所下降。个人猜测这也是为什么adizero Pro和adios 5都没有采用全掌LIGHTSTRIKE的原因。
注：因adios 5和adizero Pro中底配置相同，总体配置相似，在评测adizero Pro时，我们选择将其与adios 5进行对比评测，相关评测部分见后续
多向CARBITEX碳纤维板
关于碳板想必跑友们已经并不陌生，主要的作用是提供回弹支撑，不过adizero Pro的碳板还是有其值得说道的地方。
首先，碳板在中底结构中的位置。与其他运动品牌碳板跑鞋（如Nike Vaporly NEXT%、Alphafly NEXT%或者Brooks的Hypersion Elite）中底采用的“三明治”结构（中底材料+碳板+中底材料）不同，adizero Pro的组合方式是CARBITEX碳纤维板+LIGHTSTRIKE中底材料+BOOST中底材料（从上往下顺序），碳板放置在中底的最上端。
Nike Vaporfly NEXT%结构图
除却放置位置的不同，相比于其他碳板，adidas称这块碳板可以在提供回弹支撑的同时保证脚趾的灵活性，脚趾下方位置可弯曲至30度。
ContinentalTM马牌橡胶+QUICKSTRIKE QSP外底
ContinentalTM马牌橡胶，熟悉adidas跑鞋的朋友们对此应该很熟悉，现阶段adidas的大多数跑鞋鞋款都会使用这一大底材料，称之为adidas跑鞋的经典配置也不为过，ContinentalTM马牌橡胶的主要作用是增加鞋底的耐磨性以及保护中底的BOOST材料。
QUICKSTRIKE QSP防滑纹理：注入式的QUICKSTRIKE QSP颗粒，一方面很好地控制了鞋子的重量，另一方面，自然也是提供给跑鞋更好地抓地力，使之可以适应更多样的路面情况。
最后，鞋子的后跟部位，跑鞋最易磨损的地方，adidas依旧延续了此前跑鞋的经典配置，贴了一块adiWEAR的耐磨橡胶防止磨损。
整个鞋子的基本情况大致如此，下面部分是关于adizero Pro的实着体验部分：
实 着 体 验
首先要声明的一点是，受制于疫情的原因，田径场大多处于封闭或者不对外开放的状态，所以本篇评测的感受都是路跑的穿着体验。关于路跑和田径场跑步时的区别，经常跑步的跑友应该有所体会，所以可以根据本篇评测的内容来合理衡量一下：
在进行评测时，我们穿着adizero Pro进行单次最远20公里的路跑实着，此外包括短距离的间歇（400米、800米）以及中距离（5~12公里）的M配速跑和E配速跑等。当然，作为对比，穿着adios 5我们也进行了同样类型的训练，以下为实着体验感受：
缓震、实着
在看到上述评测内容时相信跑友们一定会对单次最远只进行过20公里的测试一项感到疑惑，毕竟检验一款马鞋正常来说是要有30公里+的测试数据的，为什么穿着adizero Pro并没有进行这样的实测？并非不想，实在是脚力有限。
虽然相比于adios 5，adizero Pro明显有着更厚的BOOST中底，但是上脚后，这更厚的BOOST中底材料并没有带来更舒适的穿着体验。
在评测时，我们左右脚分别上脚adios 5和adizero Pro，可以明显的感觉到，穿着adios 5的那只脚脚感更加舒适，而adizero Pro的那只脚则冷硬感十足。
评测过程中，我们还邀请了不同实力的跑者谈了谈他们上脚这双鞋的感受，基本给出的评价都是这双鞋（adizero Pro）好硬。
为什么会出现这种情况，这就要提到前面产品介绍部分说到的adizero Pro的中底结构，adizero Pro不同于其他家三明治的做法（将碳板放置在两块中底材料的中间），而是选择将碳板放置在中底材料的最上方，这也就导致了碳板距离脚的位置更近，而脚和碳板之间少了一层缓冲过渡，这也就导致上脚后脚感明显。
评测过程中，我们分别抽出了两双鞋子的鞋垫，发现，adios 5下方是中底材料，捏上去是一种软弹的感受，而adizero Pro下方，捏上去就是硬硬的一块，很显然，放置的正是碳板。
（友情提醒：adizero Pro的鞋垫与中底之间是用胶水紧密粘连在一起的，我们是为了验证碳板结构的位置强拆的，跑友们等鞋子上市了去店里试鞋的时候千万别好奇心作祟把鞋子鞋垫抽出来，那样你可能损失惨重）
当然，为了弥补因为碳板所带来的脚感问题，adidas在adizero Pro上也做了一些努力，如选择使用更厚实的鞋垫，下图可以清晰的看出相比于adios 5，adizero Pro的鞋垫明显更厚：
但不得不说，鞋垫所带来的缓震效益还是有限，在跑步的开始阶段，由于体能较为充沛，且脚和碳板的碰撞还没有到一定的量级，你会感觉这双鞋非常好穿，回弹迅速，整体性突出，但是跑到后程，每一步与地面碰撞时，你都会感觉到鞋子冷硬的触感，当然，这种感觉主要集中在鞋子的前掌部位，后掌则相对少一些，考虑到这也有可能与LIGHTSTRIKE中底材料的缓震相对较弱有关。
因此在坚持了20公里后，为了避免受伤，我们放弃进行更长距离的测试，转而进行一些中距离和较短距离的测试（测试者全马水平在3小时以内，日常训练偏好中厚底跑鞋）。
在进行这些测试时，我们发现，adizero Pro的体验比之之前出彩不少，特别是在进行较快速度的训练时，跑起来干净利落，回弹反馈明显，加之距离较短，对脚力的要求相对不是很高，可以轻松驾驭。
而adios 5在进行这些训练时，相较于adizero Pro在回弹反馈上还是有不小差距，同样的配速下，感觉要费力不少。
支撑、耐久
adizero Pro 的支撑主要来自于CARBITEX碳纤维板、CELERMESH材质的鞋面以及鞋面上的种种小细节，这些细节在前面部分都有提到，这里就不再赘述。
比之于adios 5，adizero Pro少了adidas 经典的TORSION SYSTEM抗扭转系统，这是因为CARBITEX碳纤维板提供的支撑已经足够，无需要额外添加TORSION SYSTEM抗扭转系统，这样反而会增加重量。
adizero Pro比之adios 5 支撑性出彩的地方主要在于鞋面部分，虽然相比于adios 5在后跟部位的支撑性略有不如（adios 5的后跟部位明显更硬，adizero Pro 则相对较软），但鞋面部分，adizero Pro 可以说是完胜adios 5。
尽管adizero Pro的鞋面更轻薄，但是整个鞋面更佳紧致，而adios 5的鞋面则有些松软的感觉，此外，adizero Pro在鞋面重点区域上的补强加厚设计更加细致，如系带部位，adios 5摸上去明显的松垮感，而adizero Pro 则非常紧实。
鞋子的耐久度方面，两款鞋子都是ContinentalTM马牌橡胶大底+后跟易磨损区域覆盖adiWEAR耐磨橡胶的配置，耐磨性都有很好的保证，不过也稍有不同。
在实测结束后我们发现，在adizero Pro大底的中足部位，两侧裸露在外的LIGHTSTRIKE中底材料出现了轻微的磨损，而在adios 5上，由于LIGHTSTRIKE中底材料下方还有一层BOOST中底，所以adios 5并没有出现这样的情况。
除此之外，两双鞋的鞋面在实测过程中都没有出现褶皱亦或是磨损的情况，鞋面的耐久度方面也可以放心。
唯一要担心的问题，估计要数LIGHTSTRIKE的中底材料了，虽然在实测过程中，LIGHTSTRIKE的中底材料表现良好，衰退迹象不明显，但这也跟实测距离相对较短有关。
之前adidas在篮球鞋上使用LIGHTSTRIKE材料时，关于LIGHTSTRIKE材料耐久性问题就讨论的比较多，所以LIGHTSTRIKE中底材料的耐久性或许是adizero Pro和adios 5在耐久度上的唯一问题。
总 结
跑友们期待了近三年的时光，终于等来了adidas 的第一双碳板跑鞋adizero Pro，很多人都在讨论这双鞋是对标Nike的 Vaporfly 4% / NEXT%还是直接对标Nike Alphafly NEXT%？
emm可能都不能对标。
就像adidas在设计这款鞋或者宣传之初说的那样，“adizero Pro是基于专业运动员的需求而打造，它的诞生与专业运动员紧密相连”，因此，在很大程度上，adizero Pro的用户群体也相对有所限制。
它确实可以像其他家碳板跑鞋一样，给跑者带来提升，但是，它并不能像其他家碳板跑鞋一样适应广泛的跑者群体（如我们经常在比赛中看到全马实力在4-6小时的跑者穿着Nike 的Vaporfly NEXT%），较高的脚力要求使得它的受众群体相对窄。
对于薄底爱好者来说adizero Pro可能是不错的选择，但对于大多数开始逐渐往厚底过渡或者厚底跑鞋的忠实跑者来说，过渡到adizero Pro可能还需要一定的适应。
于大多数人来说，这双adizero Pro或许是进行间歇、节奏跑不错的利器，但是想要在比赛中轻松自在的驾驭，还需要脚力的培养和与它的不断地磨合。
至于这双adizero Pro发售的意义，我想除却它确实可以帮助精英运动员和业余好手提高他们的跑步成绩外，更大的意义在于，adidas终于吹响了自己在碳板跑鞋领域的号角。
至于能不能王者归来，还需要时间的考验。
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