关于北京马拉松这些事儿现在知道还不算晚

三万人一起在天安门看升旗前唱国歌是一种什么样的体验？如果想体验，来参加北京马拉松吧！有的人说，跑马的人必须要参加一次北马，因为北马的魅力和大气是其他任何地方的马拉松无法比拟的。起跑经过长安街，祖国七十周年阅兵式的壮观场景历历在目，而终点处的鸟巢让我们回忆起曾经的奥运会和未来的冬奥会。北马因为建国七十周年有了特殊的意义。

自1981年举办第一届北京马拉松开始，到如今，北马即将迎来它的第39个生日。39年来，这个有着“国马”“首马”之称的赛事不断受到社会的关注，它也在步履蹒跚中，不断完善。再过几天，39岁的北马又将再一次开赛。在此之际，让我们一起来回顾北马走过的岁月。

赛道之变

1981年北马的赛道设置，是真正的“终点又回到起点”：从天安门广场出发，北上长安街后一路向西，直到石景山区古城路折返；此后一路向东，到复兴门沿西二环路南下，至宣武门西大街继续向东，终点也在天安门广场。

（1981年北京马拉松线路图）

1983年的第三届首次调整赛道：起终点改为位于朝阳区的工人体育场，南下经建国门、长安街到公主坟，沿西三环北上，到外语学院折返；回程经复兴门、和平门、前门、崇文门，北上建国门，最后回到工体。这一路线一直沿用至1998年。

（1995年北京马拉松线路图）

1998年，北马起点回归天安门，路线开始向西北延伸中关村、海淀区。终点为奥林匹克体育场。从1998年开始，你就能够感觉到，此时的北马路线设计开始具有了现在路线图的雏形。

（1998年北京马拉松线路图）

从1998年至2008年这十年间，北京马拉松的路线大体没有什么变化，这其中有两个特例，2000年-2002年，北马的终点是朝阳公园。2007年，随着“鸟巢”、“水立方”的完工，北马的线路最大化经过了08年北京奥运会的场馆，因此整个线路是以国家奥林匹克体育中心作为起终点。

（2007年北京马拉松线路图）

随着北京奥运会的顺利举行，中国“马拉松热”流行后这几年人们熟悉的北马路线是2008年确定的：天安门广场-金融街-钓鱼台-昆玉河-知春路-学院路-奥林匹克森林公园-奥体中心。

（2009年北京马拉松线路图）

三十几年来，作为中国最早的城市马拉松赛事，北马路线图的改变映射出北京的发展和中国的崛起。

北马的闪耀之星

北马的赛会纪录2小时07分16秒，是埃塞俄比亚选手托拉（Tadese Tola）于2013年创造的

第一届北马的冠军，是来自瑞典的斯塔尔（Kjell-Erik Stahl）。当年他的夺冠成绩是2:15:20。第一个蝉联北马冠军的国家是日本：1984至1986年，日本选手喜多秀喜、宗茂和儿玉泰介先后夺冠，而且都刷新了赛会纪录。不过，儿玉创造的2:07:35有点水分——据报道，1986年北马的实际距离短了将近400米。

1988年，埃塞高手梅孔嫩（AbebeMekonnen，或称阿贝贝）没有争议地以同一成绩夺冠，这一真正赛会纪录一直保持到2013年，才被他的同胞托拉打破。梅孔嫩还拿过1989年波马冠军及1991、1993年东京马拉松冠军，并保持一项世界纪录：马拉松32次跑进2小时15分。

最后一个赢得北马男子冠军的中国选手是李柱宏，成绩为2:13:09，而且那已经是2002年的事了。

相对于男子，中国女选手在北马一枝独秀，在30年比赛中狂揽23面金牌，包括从1992至2013年的持续垄断，其中夺冠次数最多的女子选手是孙英杰，她不仅在2002至2005年间四连冠，而且创造了赛会女子纪录2:19:39（2003年）。

夺冠次数最多的男子选手则是中国的胡刚军，1993、1994和1997年他三度夺冠，其中1997年那一届他跑出2:09:18，成为马拉松跑进2小时10分的第一个中国人。

北马的报名之变

38年前，随着中国的改革开放，北京马拉松这个展示国家形象、中国第一场城市马拉松由此诞生。北马从一开始就带有国际性质。第一届北马的86名选手共来自12个国家，那一年只有男性选手参与，并且只有全程项目。八年后的1989年，北马才允许女性选手参与。

但是那时，马拉松对于普通百姓来说是一个陌生的词汇，北马也并未向大众选手抛来橄榄枝。直到北马诞生的第17年后，它才缓缓地向大众选手打开了大门。并将关门时间延长到了5个小时，2011年又宽限至6小时。

除全程和1996年增设的10公里项目之外，也许是为了更好地服务大众跑者，1998年北马还新添半程和迷你项目（翌年再增设全程和半程轮椅马拉松）。不过，那一届吸引到的参赛选手总数仅752人——而今年，北马的报名人数就已经突破了16万。

不要低估20年前人们对于马拉松的热情，扩容新措施的效果第二年：1999年，北马就开始热起来了，那一年的参赛人数猛增至3.8万。

2010年，“三十而立”的北京国际马拉松效仿国际名城马拉松比赛的流行命名法，将“国际”二字去掉，更名为“北京马拉松”，听上去更加简洁、响亮。2015年，北马又归回了原点，成为国内首个全马赛事，并将关门时间延长至6小时15分钟。

今年，北马由进一步开放，直接取消了报名门槛，没有了A类、B类报名通道之分。

北马的这一次转变，直接让报名人数创造了历史新高，但同时又出现了诸多问题。由于赛事门槛降低，报名人数过多，太多想参加北马的跑者无法中签，于是闲鱼上开始高价倒卖参赛名额，北马组委会扬言，买卖名额、替跑恐被终生禁赛。从一个只有专业选手才能参加的业内赛事，到只有752名大众选手报名，再到16万人报名的热门赛事，这么多年来，北马的成长一直伴随着各种热点事件。

北马事件

一：尿红墙

前几年，由于组委会提供的移动厕所数量有限，许多参赛者就在距起点约一公里的新华门红墙下一字排开，列队撒尿。这种行为暴露出马拉松热的早期，组委会和选手都没有做好马拉松的功课。组委会应该多设立移动厕所，而选手也应该提高自身素质。相比于前几年，这两年来，随着跑者素质的提高，这样的现象基本消失了。

二：雾霾事件

2014年的北马遭遇了重度雾霾，根据北京空气质量指数实时查询，那天北京的PM2.5值达到331，为严重污染，跑者跑过天安门，却看不见天安门。比赛中，有很多选手佩戴口罩参赛，甚至也有少数穿戴防毒面具的运动员，比赛中途有选手出现剧烈咳嗽，并有中途退赛现象，男子组冠军埃塞俄比亚的格布鲁在接受采访时表示，雾霾并未对他产生影响，他强调“天气对成绩来说并不那么重要”，然而他在说这番话的时候，却一直在不断地咳嗽。

事实上雾霾的锅不能让北马背，北马在这件事情上也显得很无奈。随着北京空气环境的有效治理，北京蓝的日子变得更多了。雾霾跑马拉松也终于只是件历史事件了。

三：替跑事件

由于近年来，随着全民健身的发展，越来越多的人开始选择跑马，而北马的名额显然不够用了，于是许多人开始动起了歪脑袋。在2017年的北马完美谢幕后，因为蹭跑者们一张合影，却上了负面新闻的头条。

三位同样持有D0198号码布的跑者竟高调留影纪念，去官方摄影网站查阅后，持有D0198的跑者竟还不止这三位。由于替跑者在组委会的信息库里没有留下任何信息，所以这个组委会的排查处罚带来了极大的难度。

好在去年开始，北马开始采用新的措施来抵制替跑事件——防作弊手环。选手在领取参赛包时，首先将由工作人员通过身份证核验其参赛信息，审核无误后，再由工作人员亲自为选手佩戴手环。该手环将作为检录、参赛凭证，直至完赛后才可取下。通过这样的措施，2018年的北马，我们再也没有听到北马替跑的新闻。

四：倒卖名额事件

今年的北马实在太火爆，16万人的报名人数，只有3万人能够中签。那些想参赛的人总会想新的招数参加比赛。近日，闲鱼等二手平台上开始转卖“内部”“合作伙伴”“媒体”为名头的参赛名额。这些名额据说可以填写自己的名字，走赞助商通道。于是许多想参赛的选手开始高价购买这些名额。

10月18日，北马在官网上发布了声明：非法获得名额可能遭受终生禁赛。不知道这一仗又会是什么结果呢？

2019年北马，你准备好了吗？

一：领物点较远，请提前规划

2019北京马拉松的领物地点选择了中国国家展览馆新馆，位于北京顺义区的展览馆新馆位置相对偏远，除非是从首都机场前往领物较为方便外，从北京站等市区前往会耗费一个半小时的时间，10月31日-11月1日的领物时间最晚是下午5点，11月2日的领物时间最晚到晚上8：30分。因此，建议大家一定要安排好抵达北京的时间，最好留有足够的时间提前到达北京。