一个系列能够延续23代，已经足以说明它在消费者中是有口皆碑的了。但这同样也让设计师在每一次更新迭代时都面临巨大挑战——如何在将系列的特点和优势沿袭下来的前提下，继续根据时代的潮流，呈现出更加优秀的作品？如何在不失自身固有风格的情况下，还能通过注入新元素，让大家眼前一亮？

Wave Rider 23的出现，则恰如其分地体现了“稳中有升”四个大字。它没有让人瞠目结舌的革新，它就是比前代更优秀了一点，而就是这“一点”，足以让人觉得它值得信赖。

基本信息

外形 7.5分

与前几代纵向对比之后，你能明显感觉到设计师在更新迭代时，同样也在外形设计上下了心思。Wave Rider 23比起上一代，显然线条要更加简练，在鞋头鞋带孔部位也去除了皮革设计，整体观感是显得更加清爽利落之余，又依然符合美津浓一贯低调的调性。

鞋头、鞋帮、鞋跟的织物呈现出不同的纹理，过渡又十分自然，显得很有层次。

从配色上来讲，此前我们曾经做过Wave Rider 23泰山马拉松合作款的开箱，那一款的彩虹配色确实“骚”得亮瞎眼，而这一款全黑配色则走得是沉稳炫酷路线。

总而言之，这款鞋在外形设计上，是有惊喜的。

实着 8.5分

穿着Wave Rider 23跑了几个10公里之后，我的整体感受就是两个字“踏实”。它没有为了帮助跑者们提升速度而走轻质化的路线，也没有为了突出脚感而刻意把鞋底做得弹性十足，它就是专注于满足绝大多数普通跑者日常跑步训练的所有需求。

尽管鞋型做得偏修长尖锐，但穿着时并不挤脚，几次跑步测试下来之后，小脚趾外侧没有出现磨破甚至是发红的情况（我之前穿其他跑鞋曾有过类似情况）。

Premium INSOCK鞋垫的置入，也让它有了非常舒适的脚感，哪怕是不跑步，作为日常穿着也是非常合适。

跑步时的缓震性以及脚底回弹能让双脚非常快地适应路面（小编基本都是跑马路），跑到后半程时，往往脚步会不自觉地变得又有节奏感又轻盈，步频和配速能保持得很稳。

缓冲 8分

中底部分，Wave Riders 23依然是以Mizuno Wave为核心，以上层中底泡棉U4ic加下层超轻质新科技U4icx的组合打造复合中底。

穿着跑步之后，用一个字来总结脚感的话，就是“韧”。这双鞋的中底没有那么软，你光踩在上面时会感觉到厚实稳定的感觉，等你开始跑步，每一次蹬地的冲击力又都会化作反馈到你脚掌上实实在在的推动力，回弹性是足够的。

同时因为它不是特别轻的跑鞋类型，对于绝大多数体型正常，配速适中的跑者而言，它的缓冲回弹性能是显得非常友好的。

支撑 8分

从鞋面设计上讲，双层工程网布带来的包裹性是非常可靠的，尽管这样多少会牺牲一些轻薄透气的性能。这款鞋也取消了Wave Rider 22的脚踝项圈设计，但是鞋口部分的填充物还是极好地护住了脚踝。

鞋带孔设计上，Wave Rider 23也是以PU片混搭少量皮革的设计取代了上一代的全皮革材质鞋带孔，让脚背上端部分更轻质的同时，依然保有不错的支撑效果。

镂空的鞋底设计十分贴合足弓，后跟则用到了大范围的鞋跟稳定装置，其带来的稳定性自然不言而喻。穿着时能感受到双脚的每一个部位，都与鞋有着切实的接触。

耐久 8.5分

Wave Rider 23的外底沿用了X10碳素橡胶材料，官方说明中，它相较于普通橡胶，耐磨性要高80%。

小编也以每周2次的频率穿着这双鞋在马路上试跑。经过了柏油，水泥，石砖，塑胶几种不同材质的路面的考验，在近百公里的测试跑之后，Wave Rider 23鞋底几乎是没有出现明显磨损，其耐磨性绝对值得信赖。 

同时因为鞋底的纹路被设计得很深，跑步的时候你能明显感觉到每一步落地接触地面时的扎实脚感，哪怕是跑雨后的马路地面，也基本不会出现打滑的情况。

价格 8.5分

Wave Rider 23的官方售价是998，作为一个品牌的旗舰款，这样定价可以说是非常良心了。而且随着全民狂欢的双十一购物节临近，各大网购网站的美津浓旗舰店都有比较大的折扣力度，正是将这双优质好鞋拿下的最佳良机。

总结 8.5分

村上春树在《当我跑步时，我谈些什么》中对美津浓鞋款的评价“一如往常，是那种不屑去讨好顾客的脚感。正因为没有可以添加任何噱头，才令我有一种自然的信赖之感”放在Wave Rider 23身上依然适用。

它可能没法让你跑得更快，它可能也没有最极致的脚感，它的颜值也没办法让你在人群中跳脱而出，但如果，你跑步是追求一种踏实的体验，是想要通过跑步找到真实的存在感，那么选一双Wave Rider 23吧，它靠得住。