现场 | New Balance为什么发布了一双只能跑一英里的跑鞋

在上世纪很长的一段时间里，一英里赛跑一直是一项非常重要的径赛项目，人们甚至将突破性的时刻或者事件称之为“milestone”。1954年5月6日，罗杰·班尼斯特在牛津Iffley Road 的煤渣跑道上，首次将一英里的成绩跑进了4分钟，成为人类运动史上突破极限的经典时刻。

上周，我们远赴纽约，在布鲁克林北部的Navy Yard工业园区一同见证了New Balance全新FuelCell系列跑鞋的新品发布，而其中最为引人瞩目的一双跑鞋，正是以1英里来进行命名的FuelCell 5280。

这双有着独特设计的跑鞋已经不是第一次出现在公众的视野之中，在去年九月的NYRR纽约第五大道路跑一英里的比赛中，美国名将同样也是New Balance签约选手的Jenny Simpson与男子冠军，英国新人Jake Wightman都穿着这双神秘的跑鞋夺得了最终的冠军。而彼时，这双专为速度而生的跑鞋还处于研发的最后阶段。

同我们见过的许多跑鞋不同，FuelCell 5280的目标就是帮助一英里的选手能够在竞赛中获得更好的发挥。“与那些针对更长距离项目，例如马拉松的产品不同，那些产品需要提升运动员的运动效率，而5280则将终点放在提升运动员的力量与速度上。”New Balance创新团队的Danny Orr在产品介绍中这样描述FuelCell 5280的整体设计趋向。

当然从展示区所展示的FuelCell 5280设计历程来看，这双竞速鞋的研发过程还是结合了许多New Balance其他路跑鞋产品的技术优势以及设计风格，最终诞生的一款介于场地鞋与路跑鞋之间的特殊产品。

FuelCell 5280的鞋面使用了当下最为流行的编织鞋面，New Balance将其称之为HypoKnit，与我们常见的编织鞋面不同的是，HypoKnit在鞋面上使用了许多类似堆绣的编织方法，让鞋面在不同的部位产生不同的贴合效果，并给予双足不同程度的支撑保护。

鞋底部分则是FuelCell 5280最为重要的部分，首先不可或缺的就是碳板的植入，这也似乎成为目前主流运动品牌对于跑鞋设计的基本配置。

除了碳板之外，FuelCell 5280的中底同样使用了一种全新的材料，在首发样鞋的接触中，我们似乎发现这种新的FUELCELL中底材料配方有着与ZoomX相同的类似Pebax材料的触感，在柔软与回弹间保持着一种很好的平衡。

外底的设计则凸显了FuelCell 5280的超级速度基因，整个外底并不是在一个平面的结构。在前掌的触地部分和外侧，FuelCell 5280都设计了不同程度的倾角，这一设计来源于运动员数据的采集，最终通过这一角度的设计让跑者双足落地的部分更加地平滑与顺畅。

前掌部分的锐利橡胶外底纹理则是另一种速度的体现，独特弧形结构分布的碎钉能够在短时间里提供出色牵引力，帮助选手们在一英里的赛程中完美提速，但在后掌部分我们只依稀看到附着在中底下方十分细小的压花，说明这双跑鞋对于跑姿的挑剔。

New Balance表示，这双颇具实验意义的跑鞋更加适合一英里成绩在5:30以内的竞速跑者，它将于今年的9月正式上市，定价200美元。

那么重点来了，New Balance推出这么一款跑鞋真的只是为了服务那些少数的精英跑者进行一英里的比赛么？答案显然不会那么简单，正如我们开始所说的，此次发布的是New Balance全新的FuelCell产品线新品。5280仅仅只是其中技术创新最为闪耀的一款，而基于5280的一些核心设计元素与理念，New Balance同时还发布了另外三款跑鞋产品，FuelCell Rebel、FuelCell Propel、FuelCell Echo才会是未来跑鞋市场上的主角。

其中，我们最为关注的无疑正是在去年年底便已曝光的FuelCell Rebel，这双面对更大基数跑者的跑鞋一定程度上可以视为5280技术的落地普及版。从鞋面的设计以及鞋底诡异弧形结构都可以看出，FuelCell Rebel除了碳板之外基本承袭了5280的设计元素，同时在保护性和舒适性上做到了大幅的提升。