去年，Asics亚瑟士推出了采用全新中底材料的DynaFlyte，正式宣告Flytefoam材料进入Asics跑鞋的产品线：跑鞋型号后缀有FF的都采用的是Flytefoam中底材料。

比如我们之前做过的Noosa FF，带有BOA系带系统的Dynami，以及主打轻量训练的RoadHawk FF都是完全采用Flytefoam材料的跑鞋。今年的高端（贵）款，Kayano 24以及Nimbus 19的中底材料也都加入了Flytefoam材料。

RoadHawk FF主打轻量速度训练，设计简洁，并且定价较低，很有性价比优势。

基本信息

定位：速度训练，日常慢跑

重量：235克（US 9.5）

中底高度：25mm（后掌），17mm（前掌）

中底高差：8mm

适合脚内旋程度：正常

适合距离：10-30km

售价：790人民币

鞋面

Asics RoadHawk FF的外观设计与Asics另外一个性价比系列Fuze类似，鞋子基本采用整体配色，鞋子的样式与传统的亚瑟士跑鞋区别较大，颜值更高一些。

透气网格鞋面加上无缝鞋面支撑，让鞋面显得十分清爽。

RoadHawk FF的鞋面比较透气，不太适合秋冬跑步。这双鞋的鞋楦设计也并不那么符合亚洲脚型，小脚趾处很窄。

中底

Asics RoadHawk FF采用了一整块Flytefoam中底材料，在亚瑟士的跑鞋矩阵中，我们曾猜测RoadHawk的脚感会比Noosa FF更硬，但当时忽略了一个鞋垫的问题：RoadHawk FF采用的是较厚的缓冲鞋垫，而Noosa FF采用的是很薄的EVA鞋垫。

所以其实RoadHawk FF的中底是有偏软的缓冲鞋垫+偏硬的Flytefoam组成的。

中底外部后侧两边被设计的很高，会起到稳定支撑的作用，与HOKA ONE ONE的鞋床设计类似。

大底

应该是低售价的原因，Asics RoadHawk FF的大底非常基础，采用亚瑟士跑鞋常见的AHAR耐磨橡胶。

为了减轻跑鞋重量，前掌的大底橡胶分成八块，覆盖了一般跑姿会磨损的部位。

总结

其实由于Asics RoadHawk FF的定位与价格（毕竟中亚经常打折），我们不能要求太多。简洁的设计，比较舒适的脚感与重量，满足速度训练以及日常穿着，RoadHawk FF可以说是一款性价比之选。 

43.5码鞋重